为舒适而生 50万元级别豪华车推荐

　　英菲尼迪Q70L

　　指导价：39.98-74.58万元

　　优势：大气宽敞，座椅舒适性一流

　　不足：动力表现一般

　　重点推荐： 2015款 Q70L 2.5L 豪华版 (47.98万元)

　　车型推荐理由：40-50万元价位区间，我们认为Q70L 2.5L 豪华版不仅保持了入门以及低配版本上的前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、方向盘电动调节、LED大灯以及后排侧遮阳帘等安全与舒适基础，更增添了转向头灯、大灯清洗、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、定位互动、电动座椅记忆、前排座椅通风、后排液晶屏的配置，舒适表现更为齐全，用车也凸显豪华。

　　外形设计遵循家族传统

　　英菲尼迪Q70L的中网格栅与英菲尼迪Q50造型比较相近，具有鲜明的家族新造型。同时，这款车型侧面也比较流畅，尾部则比较紧凑且层次分明。很显然，英菲尼迪设计师并不想让这款Q70L过于中庸保守，但同时也不会走太过于张扬的路线。事实上，这一代英菲尼迪Q70L还是属于小改款，并未全新换代。

　　内饰注重温馨路线

　　英菲尼迪Q70L环抱式中控台设计不仅营造出温馨豪华的氛围，同时整体的做工与用料也非常讲究。我们注意到，该车中控台上以及车门内饰都覆盖了大面积软性材质，工艺出色同时手感也十分舒适。尽管没有采用当下流行的真皮以及双缝线，但符合一款豪华车应有水准。双圆盘自发光仪表设计是英菲尼迪的一贯传统，尽管缺乏时尚与科技，但中规中矩设计依然符合这个级别车型定位。

　　座椅宽大柔软

　　英菲尼迪Q70L长宽高分别为5095/1845/1500mm，轴距也达到了3050mm，各项指标符合主流水准。180cm身高体验者进入车内，前排还剩下四指的头部空间，而后排则拥有三指头部余量，整体来说头部是不压抑的。作为中大型轿车，英菲尼迪Q70L能为身高180cm乘客带来了三拳的后排腿部空间，足可以让多数人轻松翘起二郎腿，家用以及商务足够。事实上，英菲尼迪车型最大特点依然是座椅设计，不仅宽大舒适且厚实柔软，这可以让我们长时间乘坐时不易疲劳。

　　英菲尼迪Q70L的行李厢容积达到了500升，加上内部较平整，日常使用表现不错。只是无法放倒后排座椅的设计，失去进一步扩展载物空间的能力。

　　提供了2.5L V6发动机与3.5L混合动力

　　英菲尼迪Q70L非混动车型全部搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率163kW，峰值扭矩253Nm，性能无法与同级对手的2.0T涡轮增压发动机相抗衡，但V6结构天生的平顺性以及动力输出的细腻程度依然是值得肯定的。英菲尼迪Q70L变速箱则采用7速手自一体结构，这个技术来自于奔驰，配合自然吸气发动机，平顺与舒适是主要目标。

　　英菲尼迪Q70L还提供了混合动力车型选择，改用了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率可达219kW,峰值扭矩为338Nm，并增加了一台50kW电机，从而在节油与降低排放方面做出了应有贡献。

　　英菲迪尼Q70L是标准的前置后驱车型，这是大多数豪华车型的动力驱动结构。其前轮采用了双叉臂，后轮为多连杆，在满足舒适的前提下，也能满足一下稍微激情的驾驶愿望。只不过英菲尼迪Q70L并没有配备空气悬挂系统，因此无法实现悬挂的软硬调节。

　　小结：英菲尼迪在实现Q50L和QX50车型国产之后，不但获得了更高的关注度，更惠及到整个品牌的影响力提升效果。事实上，英菲尼迪Q70L作为中期小改款车型，并未进行结构和技术上的大刀阔斧式的变革，在保持了2.5L平顺动力与丰富配置基础上，空间和座椅舒适性相对比较突出。现在问题时，对手大多数已经采用涡轮增压发动机，而英菲迪尼Q70L并非没有2.0T涡轮增压发动机可用，关键是什么时候推出全新车型以及是否引入国内生产，成为影响英菲尼迪Q70L在国内发展的一个重要因素。